Therefore, the Nine-Dash Line has probative force and weight under international law. Vì thế, đường chín đoạn phải có hiệu lực và sức mạnh trong luật quốc tế.
Is the Nine-Dash Line in the South China Sea Legal? Dưới đây là bản dịch của mình về bài Is the Nine-Dash Line in the South China Sea Legal?.
Is the Nine-Dash Line in the South China Sea Legal? Dưới đây là bản dịch của mình về bài Is the Nine-Dash Line in the South China Sea Legal?.
ChinaUSFocus : Is the Nine-Dash Line in the South China Sea Legal? Dưới đây là bản dịch của mình về bài Is the Nine-Dash Line in the South China Sea Legal?.
ChinaUSFocus : Is the Nine-Dash Line in the South China Sea Legal? Dưới đây là bản dịch của mình về bài Is the Nine-Dash Line in the South China Sea Legal?.
"The nine-dash line is a problem we are facing, but not only us.” Đường 9 đoạn là một vấn đề mà chúng tôi đang đối mặt, nhưng không chỉ chúng tôi.
The nine-dash line is a problem we are facing, but not only us. Đường 9 đoạn là một vấn đề mà chúng tôi đang đối mặt, nhưng không chỉ chúng tôi.
8.Andrew Chubb, Defining the post-arbitration nine-dash line: more clarity and more complication. viii] Andrew Chubb, Xác định đường chín đoạn sau phán quyết: rõ ràng hơn và phức tạp hơn.
But China, based on its Nine-Dash Line, claims that Vanguard is in its EEZ. Tuy nhiên, Trung Quốc, dựa trên Đường 9 đoạn mà tuyên bố Bãi Tư chính nằm trong EEZ của họ.
There is no disputed water created by China’s nine-dash line claim. Không có vùng nước tranh chấp được tạo ra bởi yêu sách đường chín đoạn của Trung Quốc.